Suzuki Burgman Street 2026 (Burgman Street New Model): Suzuki ने भारतीय बाजार में 2026 Burgman Street लॉन्च कर दी है और यह स्कूटर अपने मैक्सी-स्कूटर लुक के लिए जाना जाता है न्यू मॉडल में कंपनी ने डिजाइन, फीचर्स और प्लेटफॉर्म में बदलाव किए हैं. कीमत 1.02 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप वेरिएंट 1.13 लाख रुपये तक जाती है. आइए जानते हैं इस स्कूटर के बारे में सबकुछ।
Burgman Street 2026: कीमत और वेरिएंट (Suzuki Burgman Street Price 2026)
Suzuki ने Burgman Street को तीन वेरिएंट्स में पेश किया है वहीं बेस मॉडल की कीमत 1.02 लाख रुपये है, EX वेरिएंट 1.08 लाख रुपये में आता है. टॉप वेरिएंट जिसमें TFT डिस्प्ले और की फोब मिलता है, उसकी कीमत 1.13 लाख रुपये है. ये सभी कीमतें एक्स-शोरूम (दिल्ली) हैं।
| वेरिएंट | कीमत (एक्स-शोरूम) | खासियत |
|---|---|---|
| स्टैंडर्ड | 1.02 लाख रुपये | LCD डिस्प्ले, फिजिकल की |
| EX | 1.08 लाख रुपये | पुराने मॉडल जैसा |
| टॉप | 1.13 लाख रुपये | TFT डिस्प्ले, की फोब, कीलेस इग्निशन |
बता दें कि Suzuki Burgman Street ने 2018 में लॉन्च होने के बाद से अब तक 11 लाख से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री कर ली है. यानी इस स्कूटर को लोगों के बीच काफी पसंद किया जा रहा है.
नया प्लेटफॉर्म और डिजाइन (Burgman Street New Features)
2026 Burgman Street अब एक नए प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है. यह प्लेटफॉर्म Suzuki Access के साथ शेयर किया गया है. कंपनी का दावा है कि नया फ्रेम 500 ग्राम हल्का है और 25 फीसदी ज्यादा टॉर्सनल रिजिडिटी देता है इसका मतलब है कि स्कूटर पहले से ज्यादा मजबूत और स्थिर होगी.
डिजाइन में भी बदलाव किए गए हैं LED हेडलाइट और टेल-लैंप का डिजाइन बदला गया है यह पहले से ज्यादा मॉडर्न लगती है साथ ही एग्जॉस्ट मफलर भी बदला गया है – यह अब ज्यादा एंगुलर और बॉक्सी दिखता है स्कूटर के फ्रंट में बदलाव किए गए हैं जिससे यह और भी स्पोर्टी लगती है।
फीचर्स: TFT डिस्प्ले और कीलेस इग्निशन (Burgman Street TFT Display)
टॉप वेरिएंट में सबसे बड़ा अपडेट TFT डिस्प्ले है. यह डिस्प्ले काफी क्लियर है और इसमें स्पीड, फ्यूल, ओडोमीटर जैसी सारी जानकारी दिखती है, इसके अलावा टॉप वेरिएंट में की फोब मिलता है. इससे कीलेस इग्निशन की सुविधा मिलती है. यानी चाबी डालने की जरूरत नहीं है. बस की फोब पास हो तो स्कूटर स्टार्ट हो जाएगी.
की फोब से ये काम किए जा सकते हैं:
- स्कूटर स्टार्ट और बंद करना
- सीट खोलना
- फ्यूल फिलर खोलना
- हैंडल लॉक करना
हालांकि, ये सारे फीचर्स सिर्फ टॉप वेरिएंट में मिलेंगे. निचले वेरिएंट्स में पहले जैसा LCD डिस्प्ले और फिजिकल की ही मिलेगी एक और अच्छी बात यह है कि फ्यूल फिलर को अब टेल-लैंप के नीचे रिपोजिशन किया गया है. इससे पेट्रोल भरना आसान हो गया है।
स्टोरेज और अन्य सुविधाएं
नए Burgman Street में स्टोरेज स्पेस बढ़ा दी गई है. पहले 21.5 लीटर थी, अब 24.6 लीटर हो गई है. यानी आप एक फुल फेस हेलमेट आसानी से रख सकते हैं. साथ ही कुछ और सामान भी आ जाएगा।
अन्य सुविधाएं:
- USB चार्जिंग पोर्ट
- ट्विन कबी होल्स (सामान रखने के लिए दो डिब्बे)
- 5.5 लीटर का फ्यूल टैंक (पहले से 0.2 लीटर ज्यादा)
- 160mm ग्राउंड क्लीयरेंस
USB चार्जिंग काफी काम की चीज है, खासकर जब आप लंबी राइड पर जाते हैं. फोन चार्ज रहेगा और GPS इस्तेमाल कर सकेंगे. 160mm का ग्राउंड क्लीयरेंस भी अच्छा है, भारतीय सड़कों के लिए काफी है.
इंजन, परफॉर्मेंस और माइलेज (Burgman Street Engine Specs)
Burgman Street में 124cc का फ्यूल-इंजेक्टेड एयर-कूल्ड इंजन लगा है. यह इंजन 8.4 bhp की पावर और 10.2 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. यह CVT गियरबॉक्स के साथ आता है. स्कूटर में इलेक्ट्रिक और किक दोनों तरह के स्टार्ट दिए गए हैं।
नए मॉडल में कुछ बदलाव किए गए हैं:
- नया स्टार्टर क्लच – इससे कम आवाज होती है
- 30-60 kph की स्पीड में बेहतर एक्सीलरेशन
- रीट्यून्ड एग्जॉस्ट नोट – अब ज्यादा अच्छी आवाज आती है
माइलेज की बात करें तो कंपनी का दावा है कि यह स्कूटर करीब 45-50 kmpl का माइलेज देती है. हालांकि, रियल वर्ल्ड कंडीशन में ये थोड़ा कम हो सकता है. फिर भी 124cc स्कूटर के हिसाब से यह ठीक है।
सस्पेंशन, ब्रेक्स और व्हील्स
सस्पेंशन सेटअप में कोई बदलाव नहीं किया गया है. आगे में टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन है और पीछे में मोनोशॉक. दोनों तरफ 12-इंच के व्हील्स दिए गए हैं।
ब्रेक्स की बात करें तो आगे में डिस्क ब्रेक है और पीछे में ड्रम ब्रेक. इसमें Suzuki का कंबाइंड ब्रेक सिस्टम (CBS) मिलता है. यानी जब आप एक ब्रेक लगाओगे तो दूसरा अपने आप थोड़ा सा लग जाता है. लेकिन ध्यान रखने वाली बात यह है कि इसमें ABS नहीं मिलता. हाल ही में लॉन्च हुई Suzuki Access में ABS मिलता है जिसकी कीमत 93,228 रुपये से शुरू होती है. अगर ABS आपके लिए जरूरी है तो Access देख सकते हैं।
वेट और कलर ऑप्शन्स
स्कूटर का वजन वेरिएंट के हिसाब से अलग है. LCD वेरिएंट का कर्ब वेट 114kg है. TFT वेरिएंट थोड़ा भारी है – 115kg. Access की तुलना में यह काफी भारी है. Access का वजन 106-107kg के बीच है।
कलर ऑप्शन्स की बात करें तो:
- TFT वेरिएंट में डुअल-टोन कलर मिलते हैं
- LCD वेरिएंट में सिंगल-टोन कलर मिलते हैं
Burgman Street vs Access: क्या अंतर है?
| फीचर | Burgman Street | Suzuki Access |
|---|---|---|
| कीमत | 1.02 – 1.13 लाख | 93,228 से शुरू |
| लुक | मैक्सी-स्कूटर (स्पोर्टी) | साधारण स्कूटर |
| ABS | नहीं | मिलता है |
| TFT डिस्प्ले | टॉप मॉडल में | नहीं |
| कीलेस | टॉप मॉडल में | नहीं |
| वजन | 114-115kg | 106-107kg |
Burgman Street उन लोगों के लिए है जो स्पोर्टी लुक चाहते हैं और फीचर्स पर पैसे खर्च करने को तैयार हैं. Access उन लोगों के लिए है जो साधारण, हल्की और किफायती स्कूटर चाहते हैं, साथ में ABS भी चाहिए.
क्या 2026 Burgman Street खरीदनी चाहिए?
अगर आपको स्पोर्टी दिखने वाली स्कूटर पसंद है और बजट 1 लाख से थोड़ा ऊपर है तो Burgman Street अच्छा विकल्प है. इसमें TFT डिस्प्ले, कीलेस इग्निशन और अच्छी स्टोरेज मिलती है. हालांकि, ध्यान रखने वाली बातें ये हैं कि इसमें ABS नहीं है और यह Access से भारी है. अगर आप सिर्फ शहर में चलाते हैं और तेज रफ्तार नहीं पकड़ते तो CBS काफी है. लेकिन अगर आप ज्यादा हाईवे पर चलते हैं तो ABS वाला स्कूटर ज्यादा सुरक्षित रहेगा.
Disclaimer: यह जानकारी Suzuki की आधिकारिक वेबसाइट और विभिन्न न्यूज़ पोर्टल्स पर उपलब्ध डेटा पर आधारित है. कीमतें एक्स-शोरूम (दिल्ली) हैं और बदल सकती हैं. माइलेज के दावे कंपनी के हैं और रियल कंडीशन में भिन्न हो सकते हैं. खरीदने से पहले टेस्ट राइड जरूर लें.
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